ob電競·(中國)電子競技平臺這封千余字的“情書”，寫給環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項目，字里行間，浸潤深情。12月29日，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路通車，全程參與項目的建設(shè)者代表用一首敘事詩《那條穿過綠云的路》，訴說奮斗的足跡、奇絕的風景和燦爛的憧憬。
紙短情長，一路暢行。邁入通車時刻，無限春光在眼前如今，海南島上又一條美麗的“珍珠項鏈”建成，全域、全景、全程展示海南獨特的熱帶雨林風光，為推動當?shù)亟?jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
匠心筑路，大道致遠。作為項目建設(shè)單位，海南省路橋投資建設(shè)集團有限公司（以下簡稱海南路橋集團）緊緊圍繞建設(shè)“三區(qū)一中心”的戰(zhàn)略定位，全心全意守護熱帶雨林國家公園，堅持“生態(tài)路、風景路、文化路、智慧路、致富路”的理念建設(shè)旅游公路，生態(tài)優(yōu)先貫穿設(shè)計建設(shè)全過程，持續(xù)推動工程與自然和諧共生，全力將旅游公路打造成傳世之作、優(yōu)質(zhì)工程和精品工程。
打開海南島地圖，熱帶雨林國家公園地處中部，一條全新的環(huán)形道路，首次將遼闊的熱帶雨林片區(qū)“串珠成鏈”
2021年10月12日，海南熱帶雨林國家公園正式設(shè)立，成為我國首批正式設(shè)立的5個國家公園之一。
錨定“三區(qū)一中心”戰(zhàn)略定位，海南省委、省政府將建設(shè)海南熱帶雨林國家公園列為建設(shè)國家生態(tài)文明試驗區(qū)的重要標志性工程，舉全省之力，高位推動國家公園建設(shè)，創(chuàng)新打造國家公園建設(shè)的海南樣板。
“牢記國之大者，高標準謀劃、高質(zhì)量實施，置頂推進?！焙Ｄ鲜÷窐蛲顿Y建設(shè)集團有限公司黨委書記、董事長鐘世祥介紹，建設(shè)環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項目，這是一場生態(tài)保護與綠色發(fā)展的“雙向奔赴”。
海南路橋集團將該項目列為“一號工程”，舉全集團之力，“最強的團隊、最優(yōu)的資源”，對項目建設(shè)全過程構(gòu)建全周期精益管理體系，全力以赴打造安全優(yōu)質(zhì)綠色廉潔工程。
為了突出對生態(tài)環(huán)境的高標準、高水平保護，在設(shè)計時就注重對生態(tài)環(huán)境的保護和對敏感因素的避讓，選線時最大限度利用既有道路，堅持生態(tài)性、地域性、低干預、低維護，對既有道路進行改造利用，合理、靈活把握技術(shù)指標；
因地制宜、隨坡就勢，堅決拒絕大填大挖，采用柔性面板護坡替代傳統(tǒng)的掛網(wǎng)噴播，大大改善綠化環(huán)境，提升生態(tài)保護。采用泡沫輕質(zhì)土路基替代傳統(tǒng)的高填方，既解決土源的浪費，也減少土地的征用，還保護了環(huán)境；
推廣應用高強加筋三維網(wǎng)墊抗侵蝕快速綠化防護技術(shù)，以確保邊坡安全穩(wěn)定為前提條件，實現(xiàn)減少圬工、節(jié)能減排、提高施工效率、降本增效、坡面全綠化的目標
向新而行，賦能優(yōu)質(zhì)工程。在環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項目中，海南路橋集團全面推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，持續(xù)提升旅游公路建設(shè)品質(zhì)。
“白沙茶園大道、白沙農(nóng)場大橋、保文嶺大橋、那風隧道、那風大橋”全程參與項目建設(shè)，鐘世祥對項目新型材料應用和施工亮點信手拈來：泡沫輕質(zhì)土施工、水穩(wěn)雙層聯(lián)鋪施工、邊坡綠化、植被修復、古樹保護、墩柱施工等，這些舉措有機融入項目建設(shè)全過程。
鐘世祥表示，省委、省政府高度重視該項目建設(shè)，海南路橋集團協(xié)同各方，高標準定位、高水平謀劃，旨在全力把旅游公路打造成旅游增量吸引物和貫徹新發(fā)展理念的展示窗口。
環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路白沙段的茶園綠意盎然。海南日報全媒體記者 李天平 攝
空中鳥瞰，滿眼翠綠，穿越崇山峻嶺的環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路在自然中“生長”出來，與海南熱帶雨林風景融為一體。
車行環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路，駛?cè)氡Ｍだ枳迕缱遄灾慰h毛感鄉(xiāng)千龍村，一棵古樹靜靜地矗立在路旁，它撐起的巨大綠色“傘蓋”，為一方天地遮陽擋雨。這棵樹齡超百年的黃葛樹，高20多米，橫向最大伸展近30米，4個成年人手拉手才能勉強合抱。
“為了保護古樹，我們對線路進行了調(diào)整，騰出更寬敞的生長空間?！闭驹诠艠渑裕薪灰还謴B門工程有限公司環(huán)熱旅游公路3標項目部黨支部書記馬金武介紹，在原先的設(shè)計中，古樹位于施工紅線范圍內(nèi)，不遷走沒法施工，遷走的話擔心古樹成活率。他和同事多次實地調(diào)研，優(yōu)化線路，在古樹不動的情況下，進行了道路改道。
在建設(shè)伊始，該項目就非常重視施工道路沿線的生態(tài)環(huán)境保護，制定了保護古樹專項方案，采取多項保護措施，撐起古樹“守護傘”。在施工前，組織施工人員進行保護古樹專項安全措施交底，向工人交代施工注意事項，防止無序施工、野蠻施工。
為保護古樹根系不被破壞，在施工時，項目安排安全環(huán)保專員輪流值守，隨時隨地監(jiān)控古樹四周施工情況，為古樹“站崗放哨”。在施工結(jié)束后，所有施工機械立即撤離到古樹50米范圍以外DB電競官網(wǎng)，，防止施工機械移動對樹干樹枝造成傷害。
在白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)打松村，中交三航局承建的環(huán)熱旅游公路8標段經(jīng)過這里，項目負責人楊健一眼就認出這棵樹齡超140年的古樹。不過古樹有些“煩惱”許多樹根被壓在硬化路下。
他和同事幾番調(diào)研，決定將道路設(shè)計改道，棄用老路、選擇新路線，為古樹生長騰出更寬敞空間。在施工時，安排安全環(huán)保專員輪流值守，隨時隨地監(jiān)控古樹四周施工情況，為古樹“站崗放哨”。如今，古樹旁立著一塊告示牌，上面寫著“古樹名木保護告知牌”字樣，醒目的告示牌隔著幾十米遠都看得到。
楊健介紹，因古樹位于路基邊坡邊緣，地勢低洼，項目部在施工時特意對古樹周邊土壤進行了修復和整平，同時在古樹四周挖設(shè)流水槽，防止古樹根部因雨季積水受淹。該項目部還為古樹建保護柵欄，并在樹周邊依地勢建設(shè)帶狀綠化景觀帶，涵養(yǎng)水源，呵護古樹生長。
如今，驅(qū)車行駛在環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路，沿線一棵棵古樹枝繁葉茂，越發(fā)生機勃勃。
“項目建設(shè)全過程，生態(tài)始終站C位?！弊鳛轫椖繕I(yè)主單位代表，海南公路建設(shè)項目管理有限公司副總工程師鄧勁松全程參與推動項目設(shè)計建設(shè)。他表示，從設(shè)計到建設(shè)的整個過程中，項目將生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念貫穿工程建設(shè)全過程，始終遵循造價服從生態(tài)的原則。
海南熱帶雨林國家公園森林覆蓋率達95.85%，涵蓋了海南島95%以上的原始林和55%以上的天然林，生物多樣性特別豐富，是世界熱帶雨林的重要組成部分，是海南最主要的生態(tài)屏障，又被稱為海南的“生態(tài)綠心”，具有國家代表性和全球性保護意義。
聚共識、見行動。鄧勁松說，開工以來，項目全體參建單位始終致力建設(shè)生態(tài)路，持續(xù)提高公路“含綠量”，以務(wù)實舉措踐行“國之大者”，推進國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)，繪就環(huán)抱熱帶雨林國家公園的綠美公路新畫卷。
在環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路保亭段，路邊高大桫欏引人注目。海南日報全媒體記者 李天平 攝
環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路探索交旅融合新模式，有機串連呀諾達、檳榔谷、七仙嶺、五指山、霸王嶺、黎母山、大廣壩、九架嶺等風景區(qū)40多處。
體驗熱帶風光長廊該段落地形平緩，沿途有大量農(nóng)田與熱帶植物林，椰林、檳榔、芒果等。沿用當?shù)噩F(xiàn)有樹種，不破壞當?shù)剞r(nóng)田資源，保護現(xiàn)有果樹，利用當?shù)貥浞N資源，形成獨具特色的熱帶田園景觀。
體驗水庫風情畫廊該段落地形豐富多樣，公路沿水庫布設(shè)，道路一側(cè)為山體，另一側(cè)為江水，車輛在穿行，仿佛穿梭在水墨畫中，左邊是山體聳立的綠蔭植物，右邊是水墨畫般的薄云遠山。
體驗民俗文化長廊該段落沿途路過樂東、昌江、白沙、瓊中、保亭等民族風情旅游區(qū)等景區(qū)。以保護當?shù)乩枳濉⒚缱宕迓錇橹?，不破壞當?shù)匚幕Y源和生態(tài)資源?？梢哉f該段落匯集、串聯(lián)了黎族、苗族地方風土人文特色。保護現(xiàn)有村莊，并挖掘當?shù)卮迓湮幕厣w現(xiàn)民俗文化精髓。
快進慢游，人享其行。該項目統(tǒng)籌利用周邊一系列服務(wù)區(qū)、服務(wù)點提供多級旅游服務(wù)設(shè)施配套體系，全力打造水庫、糧庫、錢庫。同時，項目將熱帶雨林的生態(tài)和文化底蘊，逐步通過文化、生態(tài)、旅游、消費、交通等因素轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益，促進交旅文體農(nóng)融合發(fā)展，開拓致富門路帶動鄉(xiāng)村振興、變綠水青山為金山銀山。
項目規(guī)劃實施的觀景臺、停車區(qū)共32處，有序落地中。這些“詩意棲居地”，拓展深度游新方式，打開欣賞熱帶雨林新空間。
游客可以近距離欣賞到昌江、白沙等自然景觀的美麗，選擇沿著公路前行，看遠處的黎母山、五指山、霸王嶺在云層中，若隱若現(xiàn)；也可以選擇停歇在路邊的觀景臺、停車區(qū)，呼吸來自深山的空氣；還可遙望松濤水庫、大廣壩經(jīng)陽光灑在水面，波光粼粼。一把折椅面朝江面擺放，坐在群山的倒影之下，觀賞江水與群山靜止如畫的景色，聆聽山間動物“嬉戲打鬧”的聲音
目前展現(xiàn)在大家面前的，還是環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路比較初級的1.0版本，海南還將其持續(xù)提升更新到2.0甚至更高的版本，以滿足人民群眾更加豐富多元的旅游出行需求。
環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路還通過連接線將環(huán)島高鐵、高速公路、國省干線與環(huán)島旅游公路有機銜接，共同構(gòu)建我省“快進慢游”的旅游交通體系。
一路風景，一路歌。向新而行，引流量變留量，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路持續(xù)迭代更新，全力擦亮海南國際旅游消費中心“金字招牌”。
2023年4月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路TJLM01標段組織了什龍大橋全線第一根樁基正式開孔，標志著項目橋梁工程正式開工。
2023年10月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路TJLM09標段組織了白沙農(nóng)場大橋全線橋梁工程第一片梁板架設(shè)。
2023年11月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項目TJLM09標段組織了全線首段路基工程交工驗收工作，此次首段路基順利完成交驗，標志著項目邁入路面結(jié)構(gòu)層施工新階段。
2024年4月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項目TJLM09標段組織了全線首段瀝青下面層試驗段攤鋪順利完成，標志著項目正式進入瀝青面層施工階段。
2024年11月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項目TJLM11標段瀝青上面層施工全部完成，成為本項目全線第一個完成瀝青面層施工的標段，為確保年底全線通車的目標提供了有力保障，奠定了堅實基礎(chǔ)。
2024年12月，隨著環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項目TJLM02標段最后一片箱梁順利架設(shè)完成，標志著項目全線橋梁主體工程全部完成。
原標題：環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路向世界展現(xiàn)海南獨有之美——路探雨林好風光